Дизельные двигатели внутреннего сгорания

ЛЕКЦИЯ № 1

МДК.01.01. Базы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта судового энергетического оборудования

(Судовые движки внутреннего сгорания)

Тема: Понятие о движках внутреннего сгорания

Учебные вопросы:

Вступление

1. Дизельные движки внутреннего сгорания

2. Другие виды движков внутреннего сгорания

Выводы, ответы на вопросы, задание на самостоятельную подготовку

СОДЕРЖАНИЕ ЛЕКЦИИ

Вступление

Термический движок – это движок, в каком происходит сгорание горючего (хим энергия горючего преобразуется в термическую энергию Дизельные двигатели внутреннего сгорания) и преобразование части теплоты в механическую работу.

Хим энергия → Термическая энергия → Механическая энергия

Термические движки можно условно поделить на две группы:

- движки наружного сгорания - термические движки, в каких процессы сжигания горючего (преобразования хим энергии горючего в термическую энергию) происходит вне мотора, а преобразование части теплоты в механическую работу происходит в паровой машине либо Дизельные двигатели внутреннего сгорания турбине (паровые машины, паротурбинные движки, атомные установки и т.д.). Рабочим телом для преобразования термический энергии в механическую работу является водяной пар;

Рис. 1 – Общее устройство дизельного мотора: 1 – фундаментная рама; 2 – станина; 3 – цилиндр либо блок цилиндров; 4 – крышка цилиндра; 5 – выпускной клапан; 6 – форсунка; 7 – впускной клапан; 8 – поршень.

- движки внутреннего сгорания - термические движки, в каких процессы Дизельные двигатели внутреннего сгорания сжигания горючего (преобразования хим энергии горючего в термическую энергию) и преобразование части теплоты в механическую работу происходит конкретно снутри мотора (дизельные, карбюраторные, газовые, газотурбинные и реактивные движки и т.д.). Рабочим телом для преобразования термический энергии в механическую работу являются газообразные продукты процесса сжигания горючего.

Дизельным движком (дизелем, бензиновым Дизельные двигатели внутреннего сгорания двигателем, ДВС и т.д.) именуется поршневой бензиновый двигатель с самовоспламенением горючего от сжатия.

Двигателем внутреннего сгорания (движком Отто, карбюраторным либо инжекторным) именуется поршневой бензиновый двигатель воспламенением горючего от электронной искры.

Газотурбинным движком (ГТД) именуется роторный бензиновый двигатель с воспламенением горючего от электронной искры.

Принципное устройство дизельного мотора. На фундаментной раме 1 установлена станина 2, на Дизельные двигатели внутреннего сгорания которой размещен цилиндр 3, закрытый цилиндровой крышкой 4.

Место, огра­ниченное цилиндровой крышкой, стенами цилиндра и поршнем 8, является объемом цилиндра. На крышке цилиндра размещаются впускной клапан 7, форсунка 6 и выпускной клапан 5.

Место, ограниченное фундаментной рамой, станиной и нижними поверхностями цилиндра и поршня образуют картер мотора, в нижней части которого обычно собирается смазочное Дизельные двигатели внутреннего сгорания масло.

Механизм работы (Working principle). Дизельные движки конвертируют содержащуюся (stored) в горючем хим энергию (chemical energy) в механическую энергию (mechanical energy) выходного вала (output shaft). Процесс преобразования происходит в два шага (two steps):

- первого (first), хим энергия преобразуется в термическую энергию (thermal energy) в итоге реакции сгорания либо окисления (combustion reactions Дизельные двигатели внутреннего сгорания) горючего;

- второго (second), термическая энергия преобразуется в механическую энергию средством кривошипно-шатунного механизма.

Дизельные движки внутреннего сгорания

Механизм работы дизельного мотора (рис.1).Дизельный движок работает на нефтяном горючем по циклу Дизеля (Diesel principle).

В цилиндр мотора 3 через впускные клапана 7 поступает свежайший заряд воздуха (Intake of air). Он сжимается Дизельные двигатели внутреннего сгорания (Compression of air) передвигающемся ввысь поршнем 8. В итоге этого увеличивается его давление и подымается температура. Значение величины температуры недостаточно для самовоспламенения воздушного заряда, но впрыскиваемое через топливную форсунку 6 горючее (Diesel injection) самовоспламеняется вкупе с воздушным зарядом.

В итоге в цилиндре мотора еще более растут значения давления и температуры. Продукты сгорания горючего Дизельные двигатели внутреннего сгорания в цилиндре мотора давят на стены цилиндра и поршень, вызывают его движение вниз.

Перемещение поршня вниз через шатун 9 и кривошип 10 преобразуется во вращательное движение коленчатого вала мотора.


dlina-voz-dushnih-potokov.html
dlinnie-volni-kondrateva.html
dlinnij-razgibatel-bolshogo-palca-kisti-m-extensor-pollicis.html